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毎日.jpより

前原誠司国土交通相は

「来年6月めどの一部区間無料化と同時に(新たな上限料金制度を)始める」と説明。

無料化区間を決める来年1月末までに、車種ごとの上限料金も「明らかにしたい」との意向を示した。自公政権が開始したETC(自動料金収受システム)搭載車限定の「休日上限料金1000円」など、現行の割引制度は廃止する。

<上限料金>
▽普通車2000円
▽軽自動車1000円
▽トラック5000円

高速道路無料化については賛成する人、賛成しない人いろいろです。最終的には政府与党が決めることになりますが、個人的にはお金をとるにしても安い金額にすべきかと思います。基本的にコストを安くすることで交通の行き来をしやすくすることは大切です。一方で、環境への配慮からすると逆行するため、ある程度の費用はとったほうがいいでしょう。バランスの問題です。

今後、環境に影響しない車が開発されたら、高速道路の保守費用程度のお金をまかなうだけの費用の負担にするのがよいと思います。

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